أعلنت شركات IBM و Context Labs، و Ford و BMW، عن تعاونهم خلال قمة Futures Blockchain، التي عُقدت هذا العام في دبي، واجتمعوا جميعًا لتشكيل مبادرة Mobility Open Blockchain (MOBI).
وسوف تعمل المبادرة على استكشاف المزيد من استخدامات تقنية البلوكتشين، ودراسة كيف يمكن أن تسهم تلك التكنولوجيا، في تقليل تكلفة صناعة النقل العالمي، وجعلها أكثر أمانًا، وتسهيل الوصول إليها من قبل المواطنين في جميع أنحاء العالم.
وتعمل مبادرة MOBI الآن مع الشركات، التي تمثل أكثر من 70% من إنتاج السيارات العالمي من حيث الحصة السوقية بما في ذلك General Motors، ZF ،Bosch، وDowa Insurance Services في الولايات المتحدة الأمريكية، بحسب bitcoinmagazine.
وتسعى المجموعة أيضًا إلى إعادة زمام التحكم في الأمور لأيدي المستهلكين، من خلال منحهم سيادة صارمة على بيانات معاملات مركباتهم، وهوياتهم، وبيانات القيادة، مما يجعل معلوماتهم الشخصية أقل عرضة للتزوير وسرقات الإنترنت.
كما قبل المدير المالي السابق ومدير خدمات التنقل في معهد تويوتا للأبحاث Chris Ballinger، منصب رئيس مجلس الإدارة والرئيس التنفيذي لشركة MOBI، ويتمثل هدفه في تنسيق مقترحات المنظمة، لتحسين التحكم في أصول السائق والحفاظ على أمان معلوماته.
ووضح أن “تقنية البلوكتشين وتقنيات تعزيز الثقة ذات الصلة بها، تستعد لإعادة تعريف صناعة السيارات وكيفية شراء المستهلكين المركبات، إلى جانب تأمينها واستخدامها، ويمكننا تسريع عملية التبني، لصالح الشركات والمستهلكين والمجتمعات على حدٍ سواء، من خلال الجمع بين شركات تصنيع السيارات والموردين والشركات الناشئة والوكالات الحكومية.
وقال Ballinger لمجلة Bitcoin Magazine، أنه على الرغم من وجود تحالفات مختلفة في ساحة تقنية الحسابات المُوزعة DLT، إلا أن MOBI فريدة من نوعها، لكونها متكاملة أفقيًا، مع تركيزها على صناعة معينة، أما التحالفات الأخرى، فهي عادة ما تتمدد، من أعلى إلى أسفل، مع وجود شركة واحدة كبيرة على القمة (مثل Walmart أو Maersk)، أو أنها تركز على تطوير وتعزيز تكنولوجيا معينة (مثل Hyperledger).
كما تهدف MOBI إلى تعزيز تبني تقنية البلوكتشين بين الشركات، التي تقوم إما بتطوير أو تسليم السيارات المستقلة وخدمات التنقل، من خلال تصميم أعمال مفتوح المصدر،ودعت المجموعة شركات صناعة السيارات المختلفة، ومشغلي وسائل النقل العام، ومقدمي خدمات الطرق، وشركات البلوكتشين، وشركات التكنولوجيا، والمؤسسات الأكاديمية، ورجال أعمال الشركات الناشئة، وحتى الهيئات التنظيمية العالمية، للانضمام إلى القضية.
سيعمل Ballinger، جنباً إلى جنب، مع العديد من خبراء التكنولوجيا والمبتكرين، الذين سوف يعملون في اللجنة الاستشارية في MOBI، ويضم موظفوا المنظمة بالفعل Dan Harple الرئيس التنفيذي لشركة Context Labs، و Brian Behlendorf المدير التنفيذي لشركة Hyperledger، و Jamie Burke الرئيس التنفيذي لشركة Outlier Ventures.
ويضع Ballinger والفريق حاليًا، قائمة بالمشاريع المتعلقة بمشاركة السيارات والرحلات وتتبع سلاسل الإمداد والشفافية والكفاءة وتاريخ المركبات وتلوث المركبات وحتى الازدحام المروري، وتعتقد Sophie Schmidtlin، المدير العالمي لمجموعة Groupe Renault وشريك عضو بـ MOBI، أن تقنية البلوكتشين من بين أهم الابتكارات التكنولوجية اليوم.
وذكرت أنه “تعد تكنولوجيا البلوكتشين في جوهرها لامركزية، ويجب تقييم إمكاناتها الكاملة، من خلال العمل في نظام مفتوح”، وأضافت “ولهذا السبب من الطبيعي أن تشارك Groupe Renault في اتحاد شركات MOBI، سوف يكون هذا الاتحاد، فرصة رائعة للمشاركة والتعرف على الإمكانيات التي يمكن أن توفرها تقنية سجلات البيانات الموزعة، إذا ما طُبقت على أنظمة السيارات، ونهدف إلى العمل معًا لتحديد المعايير المستقبلية والاستخدامات، التي سوف تسهل الحياة اليومية لعملائنا”.
إخلاء المسؤولية: الآراء والتحليلات والأخبار الواردة لا تعكس رأي بت شين. لا ينبغي اعتبار أي من المعلومات التي تقرأها على موقع بت شين بمثابة نصيحة استثمارية، ولا تصادق بت شين على أي مشروع قد يتم ذكره أو ربطه في هذه المقالة. يجب اعتبار شراء وتداول العملات المشفرة نشاطًا عالي المخاطر. ويرجى بذل المجهود الواجب قبل اتخاذ أي إجراء يتعلق بالمحتوى المذكور ضمن هذا التقرير. لا تتحمل بت شين أي مسؤولية في حالة خسارة الأموال في تداول العملات المشفرة.